Elektro & Hybrid fahrzeuge und dessen Daten
5.514 Fahrzeuge mit BEV-, PHEV-, HEV-, MHEV-, EREV- oder Brennstoffzellenantrieb.
i30 III Fastback
Hyundai i30 1.0 T-GDi (120 PS) Mild Hybrid
Rio IV Hatchback (YB)
Kia Rio 1.0 T-GDI (120 PS) Mild Hybrid
i30 III Fastback
Hyundai i30 1.0 T-GDi (120 PS) Mild Hybrid DCT
Rio IV Hatchback (YB)
Kia Rio 1.0 T-GDI (120 PS) Mild Hybrid DCT
i20 III
Hyundai i20 1.0 T-GDi 48V (100 PS) Mild Hybrid DCT
i20 III
Hyundai i20 1.0 T-GDi 48V (120 PS) Mild Hybrid DCT
Stonic
Kia Stonic 1.0 T-GDI EcoDynamics+ (120 PS) Mild Hybrid DCT7
Stonic
Kia Stonic 1.0 T-GDI EcoDynamics+ (120 PS) Mild Hybrid iMT
Fastback
Fiat Fastback 1.0 T200 (125/130 PS) Mild Hybrid Flex CVT
Octavia IV
Skoda Octavia 1.0 TSI EVO e-TEC (110 PS) Mild Hybrid DSG
Octavia IV Combi
Skoda Octavia 1.0 TSI EVO e-TEC (110 PS) Mild Hybrid DSG
Elektro, Plug-in-Hybrid oder Vollhybrid – die Antriebe im Vergleich
Elektrifizierte Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich in Aufbau und Nutzung. Ein reines Elektroauto fährt ausschließlich mit elektrischem Antrieb, während Plug-in-Hybride Verbrennungs- und Elektromotor kombinieren und extern geladen werden können. Vollhybride und Mildhybride nutzen elektrische Unterstützung dagegen auf unterschiedliche Weise während der Fahrt.
Bei den einzelnen Fahrzeugvarianten findest du je nach verfügbarer Datenlage Angaben zu Batteriekapazität, elektrischer Reichweite, Ladeleistung, Verbrauch, Leistung, Drehmoment und Antrieb. Dadurch lassen sich nicht nur verschiedene Modelle, sondern auch unterschiedliche Antriebskonzepte besser einordnen.
Zum Katalog gehören neben BEV, PHEV, HEV und MHEV auch Range-Extender-Fahrzeuge und Modelle mit Brennstoffzellenantrieb. Der Bestand wird laufend um weitere Generationen, Motorisierungen und technische Daten ergänzt.